Сүүлийн жилүүдэд улсын хэмжээнд тээврийн хэрэгслийн ачаалал ихтэй, оврын оврын тээвэрлэлт нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлэх ноцтой асуудал болоод байна. Weigh-In-Motion (WIM) систем нь одоогоор хурдны зам дээрх хэт ачаалалтай, том оврын тээвэрлэлтийг зохицуулах хамгийн өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд үр дүнтэй арга хэмжээ юм.
Кварц жинлэх систем нь олон улсад тэргүүлэгч Weigh-In-Motion (WIM) систем юм. Тэдний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь тусгайлан боловсруулсан кварцын талстаар хийгдсэн кварц мэдрэгч юм. Кварц мэдрэгч нь механик эд ангигүй бөгөөд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Суулгасны дараа тэдгээр нь замын гадаргуу дээр суулгагдсан бөгөөд урт хугацааны үйлчилгээтэй (10 жилийн дотор эвдрэлгүй), IP68 хамгаалалтын зэрэгтэй.
Enviko-ийн бүтээсэн кварц мэдрэгчийн онцлог шинж чанарууд энд байна.
(1) Кварцын болорыг "зүрх" болгож, кварцын мэдрэгч нь төгс шугаман гаралт, жингийн гаралтын дохионы тогтмол давтагдах чадвар, системийн өндөр уялдаа холбоо, жингийн бэлтгэл, автоматжуулалтын өндөр түвшин, тогтвортой, найдвартай ажиллагаатай, жингийн үнэн зөв тогтвортой байдлыг хангадаг. дохионы шилжилт байхгүй, хялбар тохируулга.
(2) Кварцын болор нь тусгай боловсруулалтаар үүссэн бөгөөд мэдрэгч даралт/цэнэг хувиргах төхөөрөмжийг ашигладаг. Тогтвортой ажиллах чадвартай, бүрэн битүүмжилсэн бүтэцтэй, механик хөдөлгөөн, элэгдэлгүй, ус нэвтэрдэггүй, элс нэвтэрдэггүй, зэврэлтэнд тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй гэдгээрээ онцлог юм.
(3) Системийн жингийн нарийвчлалд мэдрэгч дээгүүр өнгөрөх тээврийн хэрэгслийн тоормослох, хурдатгал, эгнээ солих гэх мэт нөлөө үзүүлэхгүй.
(4) Хууран мэхлэхийн эсрэг: Ерөнхий муруй мэдрэгчүүдийн ил гарсан том талбай нь суурилуулах байрлалыг тодорхойлоход хялбар болгодог бөгөөд жолооч нар "s хэлбэрийн тойрог зам" болон "жинсийг үсрэх" замаар илрүүлэхээс зайлсхийх боломжтой. Кварцын болор мэдрэгч нь маш жижиг хэмжээтэй бөгөөд угсралтын дараа замын гадаргуутай нэгдмэл байдаг тул жолооч нар өөрийн тодорхой байрлалыг нарийн тодорхойлоход хүндрэл учруулж, улмаар "тойрох" болон "жинсээс үсрэх" хууран мэхлэх үйлдэл хийх боломжгүй болгодог.
(5) Энгийн суурилуулалт, замын хамгийн бага хэмжээ (өргөн нь 70мм гүн 50мм), замын байгууламжийн эвдрэл багатай.
(6) Барилгын богино хугацаа, импортын эпокси давирхай материалыг ашиглан нэг удаа цутгаж, 2-3 цаг хатууруулж, нэг эгнээний динамик жинлэлтийн системийг дуусгахад дунджаар нэг ажлын өдөр.
(7) Хүчтэй дасан зохицох чадвар: том өнцөгт босоо налуу, хэвтээ налуу, хурц муруй, ус зайлуулах боломжгүй эгнээ, гүүрэн хучилт зэрэгт тохиромжтой. Эдгээр тусгай эгнээнд суурилуулахад зам тавих шаардлагагүй.
(8) Динамик илрүүлэх хурдны илүү өргөн хүрээ: Кварц болор мэдрэгчийн хэмжсэн үр дүнтэй тээврийн хэрэгслийн өнгөрөх хурдны хүрээ нь 0-200 км/цаг бөгөөд тээврийн хэрэгсэл хурдыг өөрчилсөн ч жингийн ижил нарийвчлалыг хангах боломжтой.
(9) Температурын дасан зохицох илүү өргөн хүрээ: температурын өөрчлөлтөд өртөхгүй тул улирлын болон температурын өөрчлөлтөөс шалтгаалан дахин тохируулга хийх шаардлагагүй бөгөөд хэмжилтийн нарийвчлалыг янз бүрийн хатуу ширүүн орчинд баталгаажуулах боломжтой.
(10) Жинлэх алдаа ≤2.5%; хурд хэмжих алдаа ≤1%.
(11) Ус зайлуулах шаардлагагүй, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй: Кварц мэдрэгч нь импортын эпокси давирхайг нэг удаагийн цутгахад ашигладаг бөгөөд угсралтын дараа замын суурьтай нэгддэг.
(12) Удаан эдэлгээтэй хугацаа: Кварц мэдрэгч нь "хөгшрөлтийн нөлөө"гүйгээр цаг хугацааны маш сайн тогтворжилттой, дахин тохируулга хийх шаардлагагүй, эсвэл дор хаяж 10 жил үйлчлэх хугацаатай.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Чэндугийн оффис: №2004, 1-р хэсэг, 2-р байр, 158 тоот, Тяньфу 4-р гудамж, Чэнду, Өндөр технологийн бүс
Хонг Конг дахь оффис: 8F, Чеунг Вангийн байр, Хонг Конг, Сан Вуй гудамж 251
Шуудангийн цаг: 2024 оны 4-р сарын 29
